Maxkr

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

+ к Маниту, надежно, легко обслуживается, есть расходники.
Но я бы на найнер смотрел Маниту на 32 ногах Machete или Marvel, Markhor на 30 ногах.

---

Роман, как-то лайт КК байк диссонирует со штурмовым мармотом и снежными вершинами.
Теперь понятно зачем такой легкий, чтоб было легче заносить и сносить с горы
Еще и ледорубы ). На велосипеде с ледорубом это какое-то сплошное садо-мазо )

---

Факторов очень много, каждый под себя подбирать должен.
От велосипеда сильно зависит, покрышек, колес... В походе менялся велами с другом, 26 колеса, одинаковые трансмиссии по придаточным числам, нагружены примерно одинаково. По прямой ехали ровненький, в затяжных подъемах он опускался на самый низ 22/32, я ехал на 2-3 звезды ниже. После обмена велами я охренел от разницы и тоже с трудом выкручивал на 22/32.

---

Я почему-то скептически отношусь к сковородкам типа 9-50.
Вот есть у меня втулка с люфтящим барабаном, визуально видно как кассета шевелится... моя система с маленькой кассетой мне этот люфт прощает и все прекрасно работает. Сомневаюсь что кассета 9-50 мне такое простит ).
Я это к чему, мне кажется огромной сковородки в паре с башенным краном в виде переключателя по идее должны быть повышенные требования к жесткости конструкции, качеству материалов, точности установки... слепить из говна и палок нормальную систему не выйдет, от сюда и цена.

Это все теория... возможно я в чем-то ошибаюсь )

---

Погоня за синглом и желание сделать его универсальным, влезть практически в диапазон трипла, выходит достаточно дорого. А ведь половину железяк трансмиссии это тупо расходники, которые будут жрать деньги.
Вы ж вроде не для соревнований байк собираете?

Загорелся я как-то синглом, долго просчитывал. В итоге поставил дабл 2X10 под свои предпочтения и радуюсь жизни... по бюджету у мена разница по моему в 2.5 выходила )